Консультант по импорту
Евгений Демин
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
- ✅ Рассчитаем пошлину и НДС
- ✅ Составим список документов
- ✅ Подскажем оптимальные сроки и маршрут
Импорт Кривошипа в Швейцарии: логистика по ЖД, авто, морю и авиакарго. Ниже собраны заводы, поставщики, документы и полезные расчеты.
Поиск по направлениям импорта, компаниям и товарным категориям.
Консультант по импорту
Помогу заранее оценить бюджет и риски поставки: проверим код товара (ТН ВЭД), документы и оптимальный маршрут.
Кривошип: в стране работает много фабрик и заводов. Ниже показаны производители, ассортимент и условия поставки по Incoterms.
| Производитель | Поставки | Incoterms 2020 | Рейтинг |
|---|---|---|---|
| OEL - BRACK AG | СМАЗКА "MIDLAND"ДЛЯ СТАНКОВ ГИДРОАБРОЗИВНОЙ РЕЗКИ МАРКИ "MAXIEM WATERJET" (БЕЗ СОДЕРЖАНИЯ НЕФТЕПРОДУКТОВ И ЭТИЛ.СПИРТА), НА СИНТЕТИЧЕСКОЙ ОСНОВЕ,В ПЛАСТИК.ЕМК. ОБЪЕМ. 1Л.-24ШТ. ПРЕДН.ДЛЯ СМАЗЫВАНИЯ КРИВОШИПА В СТАНКЕ. АЦЕТ | EXW | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| FORBO SIEGLING GMBH | ВАЛЫ ТРАНСМИССИОННЫЕ (ВКЛЮЧАЯ КУЛАЧКОВЫЕ И КОЛЕНЧАТЫЕ) И КРИВОШИПЫ, ПРОЧИЕ (КР. ШАРНИРНЫЕ ВАЛЫ, КРИВОШИПЫ И ВАЛЫ КОЛЕНЧАТЫЕ), , ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ УПАКОВОЧНОГО И ЭТИКЕТИРОВОЧНОГО | DAT | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| SAME DEUTZ - FAHR SCHWEIZ | ВАЛЫ ТРАНСМИССИОННЫЕ (ВКЛЮЧАЯ КУЛАЧКОВЫЕ)(НЕ ШАРНИРНЫЕ, НЕ КРИВОШИПЫ,НЕ КОЛЕНЧАТЫЕ) (НЕ ВОЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ) ДЛЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ: | FCA | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| ROTOMED AG | ВАЛЫ ТРАНСМИССИОННЫЕ (ВКЛЮЧАЯ КУЛАЧКОВЫЕ) (НЕШАРНИРНЫЕ, НЕ КРИВОШИПЫ, НЕКОЛЕНЧАТЫЕ) ДЛЯ КЛИНИЧЕСКИХ МЕДИЦИНСКИХ ПРИБОРОВ: | EXW | ⭐⭐⭐⭐ |
| BUHLER AG | ВАЛЫ ТРАНСМИССИОННЫЕ (ВКЛЮЧАЯ КУЛАЧКОВЫЕ)(НЕ ШАРНИРНЫЕ, НЕ КРИВОШИПЫ,НЕ КОЛЕНЧАТЫЕ) ДЛЯ ЗЕРНОПЕРЕРАБАТЫВАЮЩЕГО ОБОРУДОВАНИЯ": | CIP | ⭐⭐⭐ |
| HILTI | КРИВОШИПЫ: ДЛЯ ОТБОЙНОГО МОЛОТКА ТЕ 805 | DDU | ⭐⭐⭐ |
| GUDEL AG | ВАЛЫ ТРАНСМИССИОННЫЕ И КРИВОШИПЫ ДЛЯ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОЙ ОТРАСЛИ (НЕ ДЛЯ ВОЕННЫХ ЦЕЛЕЙ): | FCA | ⭐⭐⭐ |
| SPUHL | ВАЛЫ ТРАНСМИССИОННЫЕ (ВКЛЮЧАЯ КУЛАЧКОВЫЕ И КОЛЕНЧАТЫЕ) И КРИВОШИПЫ, ПРОЧИЕ : КОД ОКП: 387300; ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ . СЛУЖИТ ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ДВИЖЕНИЯ ГЛАВНОГО ВАЛА К МЕХАНИЗМУ ВРАЩЕНИЯ ПРОТЯЖНОГО РОЛИКА СТАНКА ПО ПРОИЗВОДСТВУ ПРУ | CPT | ⭐⭐⭐ |
| BYSTRONIC MASCHINEN AG | ВАЛЫ ТРАНСМИССИОННЫЕ (ВКЛЮЧАЯ КУЛАЧКОВЫЕ)(НЕ ШАРНИРНЫЕ, НЕ КРИВОШИПЫ,НЕ КОЛЕНЧАТЫЕ) (НЕ ВОЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ), ДЛЯ ОБОРУДОВАНИЯ ПО ПРОИЗВОДСТВУ СТЕКЛОПАКЕТОВ: | FCA | ⭐⭐⭐ |
| SCHLUMBERGER BAROSSA WEINHANDELS AG | ВАЛЫ ТРАНСМИССИОННЫЕ (ВКЛЮЧАЯ КУЛАЧКОВЫЕ И КОЛЕНЧАТЫЕ) И КРИВОШИПЫ, ПРОЧИЕ (КР. ШАРНИРНЫЕ ВАЛЫ, КРИВОШИПЫ И ВАЛЫ КОЛЕНЧАТЫЕ): | DDU | ⭐⭐⭐ |
| GUDEL AG | ВАЛЫ ТРАНСМИССИОННЫЕ И КРИВОШИПЫ ДЛЯ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОЙ ОТРАСЛИ (НЕ ДЛЯ ВОЕННЫХ ЦЕЛЕЙ): | FCA | ⭐⭐⭐ |
| KRONES AG | ВАЛЫ ТРАНСМИССИОННЫЕ (ВКЛЮЧАЯ КУЛАЧКОВЫЕ И КОЛЕНЧАТЫЕ) И КРИВОШИПЫ, ПРОЧИЕ (КР. ШАРНИРНЫЕ ВАЛЫ, КРИВОШИПЫ И ВАЛЫ КОЛЕНЧАТЫЕ), , ШВЕЙЦАРИЯ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ УПАКОВОЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ | DAT | ⭐⭐⭐ |
| BYSTRONIC MASCHINEN AG | ВАЛЫ ТРАНСМИССИОННЫЕ (ВКЛЮЧАЯ КУЛАЧКОВЫЕ И КОЛЕНЧАТЫЕ) И КРИВОШИПЫ, ПРОЧИЕ (КР. ШАРНИРНЫЕ ВАЛЫ, КРИВОШИПЫ И ВАЛЫ КОЛЕНЧАТЫЕ): | DAP | ⭐⭐⭐ |
| SAME DEUTZ - FAHR SCHWEIZ | ВАЛЫ ТРАНСМИССИОННЫЕ (ВКЛЮЧАЯ КУЛАЧКОВЫЕ)(НЕ ШАРНИРНЫЕ, НЕ КРИВОШИПЫ,НЕ КОЛЕНЧАТЫЕ) (НЕ ВОЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ) ДЛЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ, КОД ОКП 47 2200: | DAP | ⭐⭐⭐ |
| FERRUM AG | ВАЛЫ ТРАНСМИССИОННЫЕ( НЕ ШАРНИРНЫЕ, НЕ КРИВОШИПЫ,НЕ КОЛЕНЧАТЫЕ) ДЛЯ РЕМОНТА АВТОМАТА УКУПОРКИ FERRUM № 341-109100 F512: ПОЗ.80 ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ ЦИЛИНДРИЧЕСКИЙ АРТ.330009- 1ШТ, УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В ПРИВОДНОМ МЕХАНИЗМЕ УКЛАДКИ | DAP | ⭐⭐⭐ |
| SAME DEUTZ - FAHR SCHWEIZ | ВАЛЫ ТРАНСМИССИОННЫЕ (ВКЛЮЧАЯ КУЛАЧКОВЫЕ)(НЕ ШАРНИРНЫЕ, НЕ КРИВОШИПЫ,НЕ КОЛЕНЧАТЫЕ), ДЛЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ: | FCA | ⭐⭐⭐ |
| BUSS CHEMTECH AG | ВАЛЫ ТРАНСМИССИОННЫЕ (ВКЛЮЧАЯ КУЛАЧКОВЫЕ И КОЛЕНЧАТЫЕ) И КРИВОШИПЫ, ПРОЧИЕ (КР. ШАРНИРНЫЕ ВАЛЫ, КРИВОШИПЫ И ВАЛЫ КОЛЕНЧАТЫЕ) ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ДЛЯ РЕДУКТОРА G160F: ГЛАВНЫЙ ВАЛ АРТ: 380491-СТ - 1 ШТ; ВЕДУЩИЙ ВАЛ АРТ: 301295-СТ | DAP | ⭐⭐⭐ |
| Российская Федерация | Швейцария | Вид | Таможня (пост) |
|---|
Для перевозки образцов или небольших партий обычно используются грузовые самолеты. Доставка из Швейцарии в Москву занимает 3-4 дня.
| Дата | Маршрут | Km |
|---|---|---|
| 02-04-2026 | Geneva (Switzerland) - Moscow (Russia) | 2418 |
| 03-04-2026 | Zurich (Switzerland) - Moscow (Russia) | 2193 |
| 04-04-2026 | Basel (Switzerland) - Moscow (Russia) | 2239 |
| 05-04-2026 | Bern (Switzerland) - Moscow (Russia) | 2290 |
| 06-04-2026 | Lausanne (Switzerland) - Moscow (Russia) | 2366 |
| 07-04-2026 | Lucerne (Switzerland) - Moscow (Russia) | 2231 |
| 08-04-2026 | Lugano (Switzerland) - Moscow (Russia) | 2262 |
| 09-04-2026 | Biel/Bienne (Switzerland) - Moscow (Russia) | 2287 |
| 10-04-2026 | Sankt Gallen (Switzerland) - Moscow (Russia) | 2141 |
| 11-04-2026 | Chur (Switzerland) - Moscow (Russia) | 2171 |
Краткие пояснения по международным торговым терминам и распределению рисков между продавцом и покупателем.
CFR (Стоимость и фрахт) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного порта назначения и оплачивает стоимость и фрахт до этого порта. Покупатель несет ответственность за страхование, разгрузку и дальнейшие расходы.
FOB (Свободно на борту) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара на борт судна в указанном порту отгрузки. С момента, когда товар находится на борту судна, ответственность и расходы переходят на покупателя.
DAF (Поставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта в стране назначения. Дальнейшие расходы и риски переходят на покупателя после доставки.
CIP (Стоимость, страхование и доставка) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения и оплачивает стоимость, страхование и доставку товара до этого места. Покупатель несет ответственность за риски и дополнительные расходы после доставки.
DAP (Поставка до места) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения. Покупатель несет ответственность за разгрузку, риски и дополнительные расходы после доставки.
DDU (Поставка без оплаты таможенных пошлин) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, но не несет ответственности за таможенные пошлины и налоги. Покупатель несет ответственность за оплату таможенных пошлин и налогов, а также за риски и расходы после доставки.
EXW (С отгрузки) - международный торговый термин, который означает, что продавец предоставляет товар на своем предприятии или другом указанном месте. Покупатель несет ответственность за организацию доставки, страхование и все расходы и риски, связанные с доставкой товара.
FCA (Свободный перевозчик) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного места назначения, например, до указанного порта или аэропорта. Покупатель несет ответственность за выбор и оплату перевозчика, а также за риски и расходы после доставки.
CPT (Стоимость и доставка до пункта) - международный торговый термин, который означает, что продавец осуществляет доставку товара до указанного пункта назначения и оплачивает стоимость доставки до этого пункта. Покупатель несет ответственность за риски и расходы после доставки.
Ориентировочный расчет для Кривошипа из из Швейцарии. Для точного расчета уточните код ТН ВЭД и параметры груза.
Заполните параметры груза и получите расчет. Текущая страна импорта: Швейцария.
Релевантные направления по странам и близким товарным запросам.
Для импорта из из Швейцарии поставщик сначала оформляет экспорт. На стороне импорта требуется пакет документов по выбранному коду ТН ВЭД.
Для импорта из из Швейцарии нужно подготовить пакет документов и корректно подобрать код ТН ВЭД.
| Код ТН ВЭД 2026 | Название | Поставки (7 дней) |
|---|---|---|
| 8483109500 | Валы прочие | 15 |
| 8483102909 | Кривошипы и валы коленчатые, прочие | 1 |
| 3403990000 | Прочие материалы смазочные не содержащие нефть или нефтепродукты, полученные из битуминозных пород | 1 |